Odată cu intrarea pieței auto interne în stadiul de competiție structurală, întreprinderile relevante au deschis strategia de globalizare mergând pe mare. În contextul spațiului larg de dezvoltare pe piața de vehicule cu energie nouă de peste mări, mersul pe mare este de așteptat să ofere noi oportunități de dezvoltare pentru companiile autohtone de piese. „Mașina generală și părțile din raportul zero este de 1:3 (o varietate de piese originale ale costului unei mașini este de trei ori mai mare decât prețul vehiculului), pe piața de vehicule cu energie nouă de peste mări este în plină expansiune condusă de piese auto autohtone companiile care vor merge la afaceri maritime vor face cu siguranță multe.” Yan Shuai, directorul general al Guangdong Yuincubated Industry Big Data Research Co., LTD., a declarat într-un interviu pentru Securities Daily. Potrivit datelor publicate de Expert Market Research, dimensiunea pieței globale de piese auto este de aproximativ 380 de miliarde de dolari SUA în 2020 și este de așteptat să crească la 453 de miliarde de dolari SUA până în 2026, cu o rată de creștere anuală compusă de 2,97%.
Datele Oriental Securities arată că, din 2021 până în 2023, rata de penetrare a vehiculelor de pasageri cu energie nouă a Chinei a crescut rapid, iar rata de penetrare a vânzărilor de vehicule de pasageri cu energie noi din ianuarie până în noiembrie 2023 este de 34,3%, o creștere de 6,1 puncte procentuale în aceeași perioadă. în 2022. Din ianuarie până în noiembrie 2023, exporturile de piese auto ale Chinei au ajuns la 563,364 miliarde de yuani, o creștere de 14,6%. Există multe tipuri de piese auto implicate și, din clasificarea companiilor listate pe piața A-share, implică mai multe subdiviziuni, cum ar fi inteligente, management termic, electronice auto, motoare electrice, piese ușoare și structurale și încărcare și înlocuire. . Cicc a spus că exporturile de piese auto din China au continuat să crească în ultimii 30 de ani, iar ultimii trei ani au fost deosebit de rapid. În același timp, companiile chineze de piese auto continuă să dezvolte piețele de peste mări. Datele arată că din 2010 până în 2022, venitul mediu de peste mări al sectorului de piese auto cu cotă A a crescut rapid de la 7% la 25%. Dai Chang, analist șef al industriei auto la Guohai Securities, a declarat că, de la sfârșitul anului 2023, o serie de companii chineze de piese auto au intrat în etapa de producție a bazelor lor de producție din Mexic, iar afacerile în străinătate ale unor companii sunt așteptate. pentru a trece de la pierderi la profituri în 2024.
„Este o tendință de dezvoltare pozitivă pentru companiile de piese auto să își deschidă afacerile globale și să ajute companiile să-și extindă cota de piață. Prin stabilirea bazelor de producție și a rețelelor de achiziții la scară globală, companiile pot folosi mai bine avantajele resurselor locale, pot reduce costurile de producție și optimizați structura lanțului de aprovizionare.” Liu Chunsheng, profesor asociat la Universitatea Centrală de Finanțe și Economie, a declarat pentru Securities Daily. Recent, un număr de companii de piese auto listate cu acțiuni A au anunțat dezvoltarea afacerii lor globale. Desai Siwei a dezvăluit recent că compania a promovat cuprinzător strategia de internaționalizare, a accelerat construcția și extinderea bazelor de producție de cercetare și dezvoltare de peste mări și a investit mai multe resurse pentru a dezvolta afaceri internaționale. De exemplu, capacitatea de producție a celei de-a doua fabrici a companiilor europene a crescut treptat, construcția laboratoarelor 3D a fost realizată ordonat, iar facilitățile de cercetare și dezvoltare și de sprijinire a serviciilor au fost consolidate în continuare. Furnizorul de produse electronice pentru automobile și sisteme de piese Huayang Group a declarat reporterilor: „Compania continuă să crească dezvoltarea pieței de peste mări și a făcut progrese bune în afaceri”. În prezent, afacerea cu electronice auto a obținut proiecte de la Honda, Toyota, Hyundai Group și alți clienți; Afaceri de turnare sub presiune pentru Bosch, BorgWarner, Continental, ZF și alți clienți de peste mări care susțin produse; În același timp, cooperăm activ cu companii de mașini de marcă independente pentru a merge la mare și am obținut o serie de proiecte independente de platforme de străinătate și promovăm activ debarcarea bazelor de producție de peste mări."
Concentrându-se pe domeniul noului sistem de management termic al vehiculelor cu energie, Sanhua Intelligent Control a dezvăluit că clienții companiei sunt peste tot în lume în Europa, America, Asia și alte locuri și a stabilit baze de producție în străinătate în Statele Unite, Mexic, Polonia, Vietnam și alte locuri, iar aspectul global de producție și aprovizionare a fost format. Topu Group a lansat recent o prognoză de performanță 2023, este de așteptat să obțină un profit net de 2,05 miliarde de yuani la 2,25 miliarde de yuani în perioada de raportare, o creștere de 20,58% la 32,34%. Din motivele pre-creșterii performanței, compania a spus că vânzările de șasiuri ușoare, management termic și alte afaceri au crescut rapid, afacerea cu electronice pentru automobile a inaugurat o perioadă de recoltă și o serie de proiecte, cum ar fi sistemele inteligente de uși electrice. au fost produse treptat în masă, proporția afacerilor internaționale a continuat să crească, iar valoarea bicicletelor care sprijină întreprinderile de vehicule electrice inteligente a continuat să crească. Orient Securities auto analist Jiang Xueqing a spus că, în scopul de a accelera strategia de internaţionalizare, unele companii de piese auto în ultimii ani, prin punerea în aplicare a fondurilor strânse pentru a investi în proiecte pentru a construi fabrici de peste mări. În prezent, a apărut punctul de cotitură al profitului de afaceri de peste mări al unui număr de companii și este de așteptat ca proporția contribuției la profit să crească treptat. După ce unele companii de piese auto au pus în producție comenzi în străinătate, se așteaptă, de asemenea, că fabricile de peste mări vor realiza pierderi treptat. „Odată cu maturitatea operațiunilor fabricilor de peste mări, se așteaptă ca companiile autohtone de piese auto să obțină recunoaștere de la clienții din străinătate, să continue să dezvolte noi clienți și noi proiecte, să promoveze extinderea categoriilor de sprijinire a fabricilor de peste mări și să obțină creșterea valorii bicicletelor”. Hong Yong, un expert al think tank-ului din China Digital Reality Integration 50 Forum, a declarat.
