Șuruburile butucului roții sunt șuruburi de înaltă rezistență care conectează roțile vehiculului. Poziția de conectare este rulmentul unității butucului roții! În general, mini-mașinile folosesc nota 10.9, iar vehiculele mari și mijlocii folosesc nota 12.9! Structura șuruburilor butucului roții este în general fișiere de cheie moletate și fișiere filetate! Și un cap de șapcă! Butucul roții cu cap în formă de T Majoritatea șuruburilor sunt de gradul 8.8 sau mai sus, fiind responsabile pentru conexiunea cu cuplu mare dintre butucul roții mașinii și axă! Majoritatea șuruburilor butucului roții cu cap dublu sunt de gradul 4.8 sau mai sus, fiind responsabile pentru conexiunea cuplului ușor dintre carcasa butucului exterior al mașinii și anvelopă.
Introducerea Produsului
Nume produs: șurub butuc
Pinyin: LUN GU LUO SHUAN
Alias: șuruburi pentru anvelope, sârmă pentru mașină, sârmă butuc de roată etc.
Nota: 4.8 8.8 10.9 12.9
Forme comune: șuruburi în T pe cap, șuruburi cu șuruburi în mijloc
Tratamentul suprafeței: galvanizare albastră și albă ecologică, galvanizare colorată
Mod de acțiune: Se potrivește cu piulița butucului roții pentru a fixa butucul roții vehiculului
Șuruburile butucului roții sunt șuruburi de înaltă rezistență care conectează roțile vehiculului. Punctul de conectare este rulmentul unității butucului roții. În general, mini-vehiculele folosesc nota 10.9, iar vehiculele mari și mijlocii folosesc nota 12.9. Structura șuruburilor butucului roții este, în general, fișiere de cheie moletate, fișiere filetate și un cap de capac. Majoritatea șuruburilor butucului cu cap T sunt de gradul 8.8 sau mai sus, fiind responsabile pentru conexiunea mare de cuplu dintre butucul roții mașinii și axă! Șuruburile butucului roții cu două capete sunt în mare parte de gradul 4.8 sau mai sus, fiind responsabile pentru cuplul mai ușor dintre carcasa butucului exterior al mașinii și anvelopă. conectați.
Cerințe tehnice pentru șurubul butucului roții
1. Șuruburile butucului roții, șuruburile și piulițele pentru roți trebuie să respecte cerințele prezentului standard și să fie fabricate în conformitate cu desenele produsului și cu documentele tehnice aprobate prin procedurile prescrise.
2. Șuruburile butucului de roată și șuruburile de roată trebuie să fie din oțel 45 sau oțel aliat 4OCr, 35crMoA, 40MnB, 40MnVB. Se pot utiliza și alte materiale cu proprietăți fizice nu mai mici decât cele de mai sus.
3. Materialul piulițelor de roată trebuie să fie 35 de oțel, 40 de oțel etc. sau oțel aliat 40NnB. Se pot folosi și alte materiale cu proprietăți fizice nu mai mici decât cele menționate mai sus.
alte materiale.
4. După tratamentul termic, nivelul de performanță al șuruburilor butucului de roată și al șuruburilor de roată nu trebuie să fie mai mic de 8,8, iar valoarea durității trebuie să respecte reglementările GB/T3098.1
Diferența de duritate pe același șurub sau șurub nu trebuie să fie mai mare decât SHRCa.
5. După tratamentul termic, nivelul de performanță al piulițelor roților nu trebuie să fie mai mic decât nivelul 8, iar valoarea durității trebuie să respecte cerințele GB/T3098.4. Aceeași nucă
Diferența de duritate pe placa de bază nu trebuie să fie mai mare decât SHRC.
6. Adâncimea stratului de decarburare trebuie să fie mai mică sau egală cu 0,015 mm
7. Dimensiunile filetului de bază ale șuruburilor butucului de roată, șuruburilor și piulițelor de roată trebuie să respecte prevederile GB/T196.
8. Toleranțele de filet ale șuruburilor butucului de roată, șuruburilor și piulițelor de roată trebuie să respecte reglementările CB/T197.
9. Forma și toleranțele de poziție ale șuruburilor butucului de roată, șuruburilor și piulițelor de roată trebuie să respecte reglementările GB/T31031.
10. Toleranța de diametru a piesei de montare dintre șurubul șurubului butucului roții și butucul roții este de nivelul 8.
11. Denivelarea circulară a suportului șurubului roții în fața axei filetului nu trebuie să fie mai mare de 0,2 mm, iar deformarea circulară a suportului piuliței roții în fața axei filetului nu trebuie să fie mai mare de 25 mm.
Acest standard specifică cerințele tehnice, metodele de încercare, regulile de inspecție, marcarea, ambalarea, transportul și depozitarea șuruburilor butucului roții, șuruburilor și piulițelor pentru roți pentru tractoare cu roți.
Acest standard se aplică șuruburilor butucului de roată, șuruburilor și piulițelor de roată (denumite în continuare șuruburi de butuc de roată, șuruburi și piulițe de roată) pentru tractoare cu roți.
Șuruburile butucului de roată, șuruburile și piulițele pentru roți utilizate în mașinile de transport și alte mașini agricole cu roți pot fi, de asemenea, folosite ca referință.
Șuruburile butucului, materialele sunt 35#, 45#, 60#, 16Mn, 65Mn, 40Cr, 20MnTiB, 35CrMo, 42CrMo opțional, specificațiile filetului M10~M48, 3/8″~2″, lungime șurub 20~1000 (mm).
