Șaibe plate sunt de obicei bucăți subțiri de diferite forme care sunt utilizate pentru a reduce frecarea, a preveni scurgerile, a izola și a preveni slăbirea sau dispersarea presiunii. Aceste componente se găsesc în multe materiale și structuri și sunt utilizate pentru a îndeplini o varietate de funcții similare. Datorită limitărilor de material și proces ale elementelor de fixare filetate, suprafața de susținere a șuruburilor și a altor elemente de fixare nu este mare, astfel încât pentru a reduce tensiunea de compresiune a suprafeței rulmentului pentru a proteja suprafața piesei conectate, se utilizează șaibe.
Șaibe plate sunt de obicei bucăți subțiri de diferite forme care sunt utilizate pentru a reduce frecarea, a preveni scurgerile, a izola și a preveni slăbirea sau dispersarea presiunii. Aceste componente se găsesc în multe materiale și structuri și sunt utilizate pentru a îndeplini o varietate de funcții similare. Datorită limitărilor de material și proces ale elementelor de fixare filetate, suprafața de susținere a șuruburilor și a altor elemente de fixare nu este mare, astfel încât pentru a reduce tensiunea de compresiune a suprafeței rulmentului pentru a proteja suprafața piesei conectate, se utilizează șaibe. Pentru a preveni slăbirea perechii de conexiune, se utilizează șaibă elastică anti-slăbire, șaibă de blocare cu mai mulți dinți, șaibă rotundă de oprire a piuliței și formă de șa, formă ondulată și șaibă elastică conică. Șaiba plată este utilizată în principal pentru a reduce presiunea, atunci când unele piese se strâng, forța axială este foarte mare, ușor de făcut șaiba presată într-un disc, apoi poate fi folosită pentru a schimba materialul și a îmbunătăți duritatea de rezolvat.
Efectul de blocare al șaibei elastice este general, iar piesele importante sunt folosite cât mai puțin sau nu, iar structura de autoblocare este folosită. Pentru șaiba arc utilizată pentru strângerea de mare viteză (pneumatică sau electrică), cel mai bine este să utilizați șaiba de fosfatare a suprafeței pentru a îmbunătăți performanța de reducere a uzurii, altfel este ușor să ardeți sau să deschideți gura din cauza frecării și căldurii și chiar deteriora suprafața piesei conectate. Pentru îmbinările plăcilor subțiri, structura șaibei elastice nu trebuie utilizată. Conform statisticilor, șaibele cu arc sunt folosite din ce în ce mai puțin în mașini. Forma dintelui de legătură a șaibei elastice dintate este folosită mai mult în industria auto datorită forței mari și uniforme de blocare, în timp ce tipul de dinte distanță este mai mic. Pentru șaibe elastice și șaibe elastice, conform standardului național, se pot alege în general oțel 60, 70 și oțel 65Mn în GB699-1999 „oțel structural carbon de înaltă calitate”.
