Industria auto chineză se accelerează spre mare. Reporterul a remarcat că recent, o serie de companii auto s-au mutat frecvent și s-au amenajat activ pe piețele de peste mări. Recent, Jianghuai Automobile a anunțat exportul a 10 vehicule electrice000, care vor fi exportate în regiunea Golfului și în America Centrală și de Sud. În Chongqing, planul de acțiune „Chongqing mașină la mare” continuă să fie, de asemenea, implementat, iar o mașină „Chongqing made” se revarsă pe piața de peste mări. Pe 26 februarie, persoana relevantă responsabilă de Changan Automobile a declarat reporterilor: „2023 este primul an al strategiei de globalizare a companiei, iar anul acesta va accelera structura piețelor de peste mări”. În același timp, determinate de cererea terminală, comenzile de export au devenit norma în amontele lanțului industriei de automobile, iar în amonte și în aval ale lanțului industriei conturează o scenă aglomerată. Potrivit datelor publicate de Asociația Producătorilor de Automobile din China, în luna ianuarie a acestui an, exporturile interne de automobile au crescut cu peste 40% de la an la an, continuând tendința de creștere rapidă. De fapt, în ultimul an, exporturile de automobile ale Chinei au înregistrat un salt mare. Potrivit datelor publicate de Asociația Producătorilor de Automobile din China, exportul total de vehicule în 2023 a fost de 4,91 milioane, o creștere de 57,9% față de aceeași perioadă a anului trecut, ocupându-se pentru prima dată pe primul loc în lume, iar rata contribuției a exporturilor la creșterea vânzărilor totale de automobile a ajuns, de asemenea, la 55,7%.
„În prezent, structura piețelor precum Europa, Asia de Sud-Est, Statele Unite și Rusia este punctul central al concurenței între companiile auto”. Cui Dongshu, secretarul general al Asociației Naționale de Informare a Pieței Auto de Pasageri, a declarat reporterilor. „Pe de o parte, există o cerere uriașă de pe piețele externe”. Zhang Xiang, directorul Centrului de Cercetare pentru Cooperare Internațională Vodafoe pentru automobile digitale, a declarat reporterilor: „Pe de altă parte, piața auto internă este foarte volum, în cazul cererii pieței nu poate digera atât de multă capacitate de producție, multe companii auto se vor întoarce în străinătate să caute o cale de ieșire, în plus, odată cu dezvoltarea rapidă a industriei auto interne de energie nouă, avantajele rentabile evidențiate treptat, ceea ce face "mașină chineză" de peste mări, cu mai multă competitivitate." „În opinia lui Zhang Xiang, unele companii de mașini cu avantaje de scară și experiență în străinătate vor exporta din ce în ce mai mult în viitor, ceea ce este o tendință. De la începutul acestui an, o serie de companii auto și-au dezvăluit aspectul pieței de peste mări în 2024 .
„În 2024, Changan Automobile va introduce peste 7 produse energetice noi precum Avita 11, Lumin și CD701 pe piața din Asia de Sud-Est și va finaliza construcția a peste 530 de contacte de canal; Pe piața europeană, Avita 11, Deep Blue S7 , C327 și alte noi produse energetice vor fi introduse succesiv. Și va accelera intrarea în Australia și Noua Zeelandă, Africa de Sud, Israel și alte piețe goale." Persoana responsabilă cu autoturismul Changan a declarat reporterilor. Responsabilul a menționat: „Anul acesta, Changan Automobile va depune eforturi mari pentru a construi și optimiza sistemul global de operare, va promova operațiunile localizate, va lansa prima bază de peste mări „Noua bază energetică din Thailanda” și va înființa simultan trei companii locale și echipe de operare localizate în Thailanda, Changan Automobile Asia de Est, vânzări Changan Thailanda, piese Changan Thailanda." În plus, vom construi baze de producție în Europa, America și alte locuri pentru a îmbunătăți structura globală a capacității.” Saic, compania a declarat anterior că, în 2024, ținta de vânzări în străinătate a SAIC este de 1,35 milioane de vehicule, SAIC va avea mai mult de zece noi vehicule energetice puse pe mare și este de așteptat să finalizeze selecția site-ului fabricii europene a SAIC în 2024.
În plus, Centrul de distribuție a exporturilor GAC Aeon din Asia de Sud-Est din cadrul Grupului GAC a fost deschis oficial, iar prima ceremonie de transport de containere a fabricii thailandeze a avut loc în Guangzhou Hualong nu cu mult timp în urmă. Oficialul GAC Aean a spus că prima fabrică de peste mări construită și operată independent de GAC Group a intrat în etapa de producție de probă, care este un pas cheie în internaționalizarea Grupului GAC și va forma un nou model de dezvoltare cu Thailanda ca centru și radiații. în Asia de Sud-Est. În plus, conduse de companiile auto care pleacă la mare, companiile de piese din domeniile bateriei, șasiului, sistemelor de management termic au accelerat, de asemenea, goana către piețele de peste mări, și-au extins activ producția, au construit fabrici și au promovat strategia de internaționalizare.
