China new net 16 noiembrie He Yadong, purtătorul de cuvânt al Ministerului Comerțului, a declarat într-o conferință de presă regulată că standardele de eșantionare ale Comisiei Europene pentru ancheta anti-subvenție a vehiculelor electrice din China nu sunt conforme, procesul de eșantionare nu este transparent, eșantionarea rezultatele sunt incorecte, iar practicile relevante sunt suspectate de încălcarea regulilor OMC și a legilor UE, ceea ce reprezintă o alegere discriminatorie față de companiile chineze de vehicule electrice și va distorsiona serios rezultatele anchetei privind subvențiile. Ministerul Comerțului a susținut în data de 16 o conferință de presă, în cadrul căreia purtătorul de cuvânt a prezentat lucrările cheie recente din domeniul comercial și a răspuns la întrebările jurnaliştilor. Un reporter a întrebat la întâlnire că recent, agenția de investigație a UE a publicat rezultatele eșantionării anchetei anti-subvenție privind vehiculele electrice din China. Se raportează că UE și-a schimbat practica obișnuită în procesul de eșantionare și a selectat doar trei companii locale chineze, ceea ce a provocat nemulțumiri în industrie. Care este comentariul Chinei?
He Yadong a spus că China a observat că Comisia Europeană nu a folosit criteriul reprezentativ al volumului maxim de export în ancheta anti-subvenție a vehiculelor electrice din China și a selectat doar trei întreprinderi locale chineze ca întreprinderi eșantion. Standardele de eșantionare ale Comisiei Europene nu sunt conforme, procesul de eșantionare nu este transparent, rezultatele eșantionării sunt incorecte, iar practicile relevante sunt suspectate de încălcarea regulilor OMC și a legislației UE, ceea ce este o alegere discriminatorie față de companiile chineze de vehicule electrice și va distorsiona grav. rezultatele investigației privind subvenția.
În plus, Comisia exclude statele membre ale UE cu cea mai mare producție și vânzări din eșantionul său de industrii din UE. Această practică este împotriva normei, iar rezultatele eșantionării pur și simplu nu pot reprezenta situația obiectivă a industriei din ligă. Comisia Europeană a lansat propria investigație antisubvenție în fața opoziției clare din partea industriei din Uniune, susținând în mod fals că vehiculele electrice chineze amenință să dăuneze industriei vehiculelor electrice din UE, ignorând complet cooperarea strânsă dintre industria auto chineză și cea europeană. .
He Yadong a subliniat că industria chineză este puternic dezamăgită și nemulțumită de practica Comisiei Europene de a preseta rezultatele investigației și de a opera cu ușile închise. China îndeamnă partea UE să respecte cu strictețe regulile OMC și legile UE, să-și corecteze practicile greșite cât mai curând posibil, să se asigure că ancheta este deschisă, corectă, corectă și conformă și să protejeze pe deplin drepturile și interesele legitime ale companiilor relevante.
